EV 판매 브랜드 순위
한국수입유통협회(KAIDA)와 한국자동차산업협회(KAMA)의 자료를 바탕으로 2021년 기준 국내 전기차 판매 순위다.
1.현대자동차
현대자동차는 한국의 자동차 회사이며 2021년 현재 약 50%의 시장 점유율을 가진 한국 최대의 전기 자동차 유통업체입니다. 현대자동차는 코나 일렉트릭, 아이오닉 일렉트릭 등 다양한 전기차 모델을 생산해 국내 소비자들에게 호평을 받고 있다.
모델: 아이오닉 5, 아이오닉 6, 포터 2 일렉트릭, 포터 2 일렉트릭 스페셜
2. 테슬라
Tesla는 미국의 전기 자동차 및 청정 에너지 회사로 한국에서 상당한 입지를 가지고 있습니다. 테슬라의 모델3는 국내에서 가장 많이 팔린 전기차로 자리매김하며 국내 충전 인프라와 유통망을 확대했다.
모델: 모델 S, 모델 3, 모델 X, 모델 Y, 사이버트럭
3. 기아차 엔진
기아 자동차는 Niro EV 및 Soul EV와 같은 전기 자동차를 만드는 또 다른 한국 자동차 회사입니다. 이 회사는 전기 자동차 기술에 투자했으며 몇 년 안에 몇 가지 새로운 전기 모델을 출시할 계획입니다.
모델: EV6, EV6 GT, Bongo 3 EV, Bongo 3 탑카/윙바디 EV
4. 쉐보레
쉐보레는 장거리 주행과 저렴한 가격으로 한국에서 인기를 끌고 있는 볼트를 만드는 미국의 자동차 회사다.
모델: 볼트 EUV, 볼트 EV
5. 아우디
아우디는 국내에서 좋은 평가를 받은 전기 SUV e-트론을 만드는 독일의 고급 자동차 제조사다. 이 회사는 한국에서 전기 자동차 제품 라인을 확장했으며 향후 더 많은 모델을 출시할 계획입니다.
모델: Etron, Etron Sportsback, Etron S, Etron S Sportsback, Etron GT Quattro, RS Etron GT
국내 전기차 시장이 다른 나라에 비해 상대적으로 작지만 빠르게 성장하고 있다는 점은 주목할 만하다. 정부는 2025년까지 전기차 113만 대를 보급한다는 목표를 세우고 전기차 보급을 위한 다양한 인센티브와 정책을 제시하고 있다.
2023 전기차 지원 정책
1. 국고 기본보조금
마이크로 사이즈 최대 400만원 ~ 350만원
기타 600만원~400만원 중형 500만원
2. 차량 가격 조건
5,500만원 미만 100% ~ 5,700만원 100%
8,500만원 미만의 50% 보유
8,500만원 이상 보유 0%
3. 차량 성능 조건
주행거리 150km 미만 계수 0.6 ~ 0.5
최대 400km 주행거리까지 차등적용
4. 추가 인센티브
목표시행교부금 70만원에서 140만원으로
에너지효율 보조금 30만원 폐지
충전인프라 보조금 20만원(신규)
혁신기술지원금 20만원(신규)
5. AS 센터 평가 구축
사후관리 등급 1~3등급 변수(1.0/0.9/0.8 적용)
6. 기타 조건
약자에 대한 추가 지원 10% 유지(초소형의 경우 20%로 증가)
== > 정부보조금 상한액이 700만원에서 680만원으로 소폭 인하되었습니다.
2023년 전기 자동차에 대한 국가 보조금
현대 엔진
아이오닉 5 653만~680만 원(모델별 상이)
아이오닉6 980만원(전모델)
기아 엔진
EV6 680만원 / GT 30만원
니로 EV와 동일 + 680만원
창세기
GV60 311만~340만원(차종에 따라 다름)
GV70 322만~337만 원(차종에 따라 다름)
GV80 337만원
테슬라
전 차량 260만원
시보레
볼트 EV, EUV 640만원 상당
쌍용
코란도 이모션 608만원
아우디
전모델 253만원
북극성
싱글모터 488만원 / 듀얼모터 201만원
사이트에서 사용 가능